Daglig vejledning til inspektion og vedligeholdelse af teleskopbom gaffeltrucksdæk - Blog

I. Daglig inspektion (påkrævet før drift, færdig på 5 minutter)

Dæktryksovervågning: For pneumatiske dæk skal du bruge en dæktryksmåler til at kontrollere trykket og holde det på standardværdien på 0,8-1,2 MPa (se udstyrets manual). For højt dæktryk kan føre til dækudblæsninger og ujævne ture; utilstrækkeligt tryk kan forårsage slid på sidevæggene og øget brændstofforbrug. For solide dæk skal du fokusere på at kontrollere for buler og delaminering.

Udseende og slitage: Fjern indlejrede sten og skarpe genstande fra dækkets slidbane. Tjek mønsterdybden (off-dæk større end eller lig med 10 mm, vejdæk større end eller lig med 3 mm). Udskift/reparer dæk med det samme, hvis de er under standard eller har revner eller punkteringer. Symmetri og tæthed: Dæk på samme aksel skal være af samme model og slidbanemønster, med slidforskelle på mindre end eller lig med 3 mm. Kontroller stramheden af fælgboltene for at forhindre, at de løsner sig og dækker forkert.

II. Kerne daglig vedligeholdelse

Teknikscenarie-Baseret sikkerhed: Før brug skal du fjerne grus, stålstænger og andre skarpe genstande fra stedet og undgå forhindringer. Start, brems og drej jævnt, undgå pludselig acceleration og bremsning for at reducere dækpåvirkning og slid. Last- og kørselsspecifikationer: Lastens tyngdepunkt skal være centreret; tung belastning på den ene side er forbudt. Undgå stejle skråninger og huller ved terrænkørsel (langsgående vinkel mindre end eller lig med 30 grader, lateral vinkel mindre end eller lig med 15 grader). Når du kører på motorveje, må du ikke overskride hastighedsgrænsen for at forlænge dækkenes levetid.

Regelmæssig vedligeholdelse: Drej dækkene på for- og bagakslen hver 500. driftstime eller 6 måneder for at sikre jævn slitage. Hvis udstyret er parkeret i mere end 15 dage, skal dækkene hæves fra jorden for at undgå direkte sollys og olieforurening, hvilket forhindrer ældning af gummi.

III. Vigtige forholdsregler

Efter en pneumatisk dækudblæsning kræves professionel kold/varm lapning; forsøg ikke at reparere det selv. Solide dæk med delaminering eller buler bør udskiftes med det samme; fortsæt ikke med at bruge dem. Blanding af forskellige typer og slidbanemønstre af dæk er strengt forbudt for at undgå risikoen for udskridning og væltning. Hvis der observeres ujævnt dækslid, skal du straks kontrollere udstyrets affjedring og justering. Efter hårdt vejr (kraftig regn, lave temperaturer) skal du fokusere på at kontrollere dækkenes gummisejhed; udskift dem straks, hvis der observeres hærdning eller revner. Ved at følge ovenstående procedurer korrekt kan levetiden for pneumatiske dæk nå 1500-2000 timer, og for massive dæk kan nå 3000-5000 timer, hvilket reducerer udskiftningsomkostningerne og sikrer driftssikkerheden.