Agaffeltruck med teleskoplæsser et produkt, der kombinerer den teleskopiske armstruktur fra en lastbilkran med en traditionel gaffeltrucks læsse- og aflæsningskapacitet.teleskoplæsser 4 tons teleskoplæsserer et multifunktionelt produkt designet til nichemarkeder og specialiserede arbejdsforhold. Efter mere end ti års udvikling i Kina,kinesisk 17m teleskoplæsserhar gradvist opnået anerkendelse blandt industribrugere for deres enestående egenskaber, såsom fleksible arbejdsområder, bekvem transport og effektive løfte- og håndteringsevner. Disse gaffeltrucks er begyndt at tage form, hvilket resulterer i en række produkter.Efter mange års udvikling har produkter fra etablerede europæiske producenter af teleskoparme gaffeltrucks udviklet sig mod funktioner som en lille venderadius, høj løftehøjde, stor lastekapacitet, let vægt, lav bom, fjernbetjening og forbedret stabilitet. Indenlandske gaffeltrucks med teleskoparm er placeret i mellemmarkedet- og er meget populære i regioner som Mellemøsten, Afrika og Sydamerika på grund af deres konkurrencedygtige priser. Disse gaffeltrucks er efterhånden blevet et foretrukket valg for private brugere under specialiserede arbejdsforhold.
1. Nuværende status for indenlandsk og udenlandsk udvikling af teleskoparme gaffeltrucks
(I) Udvikling af udenlandske teleskoparme gaffeltrucks
Gaffeltrucks med teleskoparm er blevet hilst velkommen af markedet kort efter deres introduktion, især i europæiske og amerikanske lande, hvor deres salgsvolumen er vokset hurtigt. Ifølge statistikker havde antallet af teleskoptrucks i Europa i 2005 oversteget 39.000, hvilket gør det til det største-volumentekniske maskinprodukt i Europa. Mellem 2004 og 2005, mens andre typer ingeniørmaskiner oplevede langsom vækst, opretholdt teleskopgaffeltrucks en vækstrate på 15 %. I 2005 og 2006 solgte teleskopgaffeltrucks henholdsvis 55.000 enheder i Europa og 42.000 enheder i Nordamerika. Under Golfkrigen bestilte det amerikanske militær 400 teleskoptrucks på én gang til containermaterialehåndtering, hvilket opnåede betydelige militære fordele.
Mange virksomheder rundt om i verden producerer teleskopgaffeltrucks. Velkendte-virksomheder i håndteringsindustrien, såsom JCB i Storbritannien og MANITOU i Frankrig, fremstiller begge teleskopgaffeltrucks. Derudover er nogle virksomheder specialiseret i produktion af teleskoptrucks, herunder større som OMNIQUIP og GRADALL i USA. I udlandet har teleskoptrucks udviklet sig til en række produkter, med en maksimal løftehøjde på 24,6 meter og en maksimal løftevægt på 42,6 tons.
(II) Udvikling af indenlandske teleskoptrucks
Det indenlandske marked for entreprenørmaskiner har udviklet sig hurtigt, og gaffeltruckindustrien har fulgt trop. I 2007 rangerede fire kinesiske virksomheder blandt de 20 bedste gaffeltruckproducenter. Samtidig har verdenskendte-gaffeltruckvirksomheder samarbejdet om produktion og produktsalg i Kina. Udviklingen af teleskopgaffeltrucks i Kina er dog stadig ret bagud.
I begyndelsen af 1990'erne udviklede Xiamen Jiafeng Machinery Factory en grundlæggende teleskopgaffeltruck. Men på grund af umodne støttekomponenter på det tidspunkt havde produktet nogle defekter og var ikke en ægte teleskopgaffeltruck. I 2001 producerede General Logistics Department og Sichuan Yangtze River Crane Factory i fællesskab en teleskopisk gaffeltruck. Køretøjets teleskoparm kan justeres fra -8 grader til 45 grader. Under denne justering forbliver lasten automatisk i en vandret position og kan bevæge sig til venstre og højre for at forbedre justeringsnøjagtigheden. Chassiset er firehjulstrækket- og tilbyder god terrængående ydeevne. Den har tre styretilstande: to-hjulsstyring, firehjulsstyring og krabbestyring. Venderadius er lille, og fremkommeligheden god. Den samlede præstation har nået et vist niveau.
Der er kun 2.000 virksomheder i Kina, der udvikler teleskopgaffeltrucks, og endnu færre har evnen til at masse-producere dem. I 2016 var salgsvolumen af teleskopgaffeltrucks i Kina kun 15.000 enheder, hvilket indikerer et stort markedspotentiale. Indenlandske virksomheder er også begyndt at fokusere på forskning og udvikling af teleskoptrucks. På Asian Construction Machinery Expo 2018 udstillede tre virksomheder-Shanhe Intelligent, Xiamen Xiajia og Xiamen{11}}hver nye teleskopgaffeltrucks.
Fra den nuværende anvendelse af teleskopgaffeltrucks i Kina forbedres markedsaccepten løbende. Sektorer som bio-kraftproduktion (f.eks. palmereb, sukkerrørsbagasse, majskolber), affaldsbortskaffelse, testfaciliteter til biler og metalsmeltning har vist stor interesse.
der er fire nøgletrends for indenlandske teleskoptrucks i fremtiden:
(I) Produkter fremhæver multi-feltfunktioner
Indenlandske teleskopgaffeltrucks bruger generelt længden af teleskoparmen som grundlag for produktserialisering. Men ved faktisk brug opfylder serialiserede produkter ofte de funktionelle krav fra forskellige områder. For eksempel i landbrugsapplikationer er jorden i landbrugsjord løs, og dybden af jordbearbejdningslaget før og efter operationen skal ændres minimalt. De nuværende maskiner er for tunge, hvilket medfører, at jordbearbejdningslaget bliver for dybt, hvilket skader landbrugsprocessen, og de mangler ofte tilstrækkelig kraft. På dæmningspladser betyder de barske arbejdsforhold, at stivheden og styrken af nogle dele af de serialiserede produkter ofte ikke opfylder kravene til terrængående-, og i nogle tilfælde opstår der brud. Derfor er det afgørende at designe teleskopbomgaffeltrucks med specialiserede funktioner, baseret på behovene i forskellige industrier og områder. Indenlandsk landbrug udvikler sig i retning af en større skala, og markedsudsigterne for landbrugsmaskiner er brede. Kun ved at designe produkter, der er både lette og meget stabile, kan brugerne nemt acceptere dem. Serialiserede produkter kan opfylde generelle byggebehov, men barske arbejdsforhold, såsom dem, der findes i tunneler og dæmninger, kræver et større fokus på sikkerhed og-offroad-ydeevne. Derfor vil roterende teleskopbomgaffeltrucks, som er velegnet til snævre{11}}rumsoperationer, være mere populære.
(II) Hydraulisk hurtig-skiftenheder vinder popularitet
Tilbehøret til teleskopbomgaffeltrucks er generelt installeret på gaffelrammen. Selvom de har hurtige-skiftefunktioner, skal operatørerne stadig bruge løfteudstyret for at fuldføre udskiftningen af tilbehøret. Under byggeprocessen er det ofte nødvendigt at udskifte en række forskellige vedhæftede filer. Den nuværende funktionstilstand for hurtig-skiftefunktion kan dog ikke længere opfylde kravene til stadig mere effektiv konstruktion. Derfor vil hydrauliske hurtig-udskiftningsanordninger-sammensat af en hurtig-hydraulikcylinder og et hydraulisk kontrolsystem mellem arbejdsanordningen og tilbehøret- blive det foretrukne valg til hurtig udskiftning af teleskoparms gaffeltruck.
(III) Grønt design og fremstilling bliver en trend
Det serialiserede og modulære strukturelle design af dækslet og førerhuset på teleskoparme gaffeltrucks til husholdningsbrug er ikke kun en teknisk innovation, men også et skift i designkoncepter. Designere er nødt til at adoptere konceptet om bæredygtig udvikling med fokus på funktionel brug, praktisk og forenklet modellering og materialeinnovation. Samtidig med at de opfylder de nødvendige krav, bør designet også lægge vægt på genanvendelse, vedligeholdelse og justering af produkter, genbrug og renovering af dele og stræbe efter at minimere miljøpåvirkningen i hele produktions-, fremstillings-, brugs- og genbrugsstadierne.
(IV) Fremtiden for at indføre ny energi er lovende
Under forudsætning af, at teknologien for nye energikøretøjer og LNG-læssere gradvist modnes, vil anvendelsen af ny energi til teleskoparme gaffeltrucks positivt bidrage til udviklingen af både indenlandske og udenlandske markeder og forbedre produktaccepten. Samtidig vil anvendelsen af ny energi også frigøre teleskopgaffeltrucks fra begrænsningerne af udstødningsemissioner og støjstandarder.
Sammenfattende kombinerer teleskopiske gaffeltrucks den teleskopiske armstruktur af lastbilkraner med læsse- og aflæsningsfunktionerne fra traditionelle gaffeltrucks. Ved at justere længden af teleskoparmen kan den nødvendige betjeningshøjde og -afstand opnås, hvilket udvider betjeningsområdet for traditionelle gaffeltrucks. Dette har en betydelig indvirkning på forbedring af driftsydelsen, lastnings- og losningseffektiviteten samt ændring af emballage, stabling og transportmetoder.
Tak til alle venner, der støtter og stoler på Shandong Vanse Machinery Technology Co., Ltd.
Hvis du vil vide mere om Shandong Vanse Machinery Technology Co., Ltd. eller har spørgsmål, er du velkommen til at kontakte os
Tlf/WeChat/WhatsApp: +86-18462146182
E-mail: sales015@vanse.cc
Hjemmeside: https://www.vansecm.com/
Klik på nedenstående for at hoppe med det samme!!!
