Sammensætning af teleskopgaffeltruckens hydrauliske system

Det hydrauliske system af en teleskopisk gaffeltruck er kernekraftsystemet, der er ansvarligt for dets løft, teleskopering, vipning og andre funktioner. Den består hovedsageligt af følgende komponenter, som arbejder sammen for at sikre den normale drift af udstyret:

 

kinesisk 17m teleskoplæsser/teleskopløfter/4 tons teleskoplæsser/teleskopløfter bomgaffeltruck

 

1. Strømelement (hydraulisk pumpe)
Fungere:Konverterer mekanisk energi til hydraulisk energi og tilfører trykolie til hele det hydrauliske system.
Typer:

Gear pumpe: Enkel struktur, lav pris, almindeligvis brugt i mellem-- og lav-tryksystemer; velegnet til generelle løfte- og vippeoperationer.

Stempelpumpe: Høj effektivitet og højt tryk; velegnet til-højtrykssystemer, der er i stand til at opfylde kravene til stor-teleskoparmforlængelse eller tunge belastninger.

 

2. Aktuator (hydraulisk cylinder / hydraulisk motor)
Fungere: Omdanner hydraulisk energi til mekanisk energi og driver gaffeltruckens forskellige handlingsmekanismer.
Typer og anvendelser:

Løfte hydraulikcylinder:Installeret i bunden af ​​gaffelrammen; styrer lodret løft af gaflerne for at muliggøre lastning og losning af gods.

Teleskopisk hydraulisk cylinder: Driver forlængelsen og tilbagetrækningen af ​​teleskoparmen; justerer armlængden for at imødekomme forskellige arbejdsafstande gennem den koordinerede handling af flere hydrauliske cylindre.

Tilt hydraulisk cylinder: Styrer gaffelrammens hældning frem og tilbage for at forhindre gods i at glide og for at lette lastning og losning.

Roterende hydraulisk motor (i nogle modeller): Når gaffeltrucken har en drejefunktion, driver den hydrauliske motor armrammen til at rotere, hvilket udvider driftsområdet.

 

3. Kontrolelement (hydraulisk ventil)
Fungere:Styrer trykket, flowet og retningen af ​​olien i det hydrauliske system for at muliggøre præcis kontrol af aktuatorens bevægelser.
Typer og funktioner:

Trykreguleringsventiler:

Aflastningsventil: Begrænser systemets maksimale tryk for at forhindre overbelastning og beskytte hydrauliske komponenter.

Trykreduktionsventil: Leverer stabil lavtryksolie til specifikke kredsløb, såsom pilotkontrolkredsløb.

Flowreguleringsventiler:

Drosselventil / flowreguleringsventil:Regulerer aktuatorens bevægelseshastighed (f.eks. teleskoparmens forlængelseshastighed) ved at justere olieflowet.

Retningsreguleringsventiler:

Vendeventil: Styrer strømmen af ​​hydraulikolie for at skifte aktuatorfunktioner (f.eks. løft, teleskopering eller vipning). Almindelige typer omfatter manuelle vendeventiler, magnetventiler osv.

 

4. Hjælpekomponenter

Olietank:Gemmer hydraulikolie og hjælper også med at sprede varme og bundfælde urenheder.

Filter: Fjerner urenheder fra olien for at forhindre tilstopning af hydrauliske ventiler eller slid på komponenter, hvilket sikrer systemets renhed.

Olierør og rørsamlinger: Overfør hydraulikolie og tilslut forskellige hydrauliske komponenter; skal have god trykmodstand og tætningsevne.

Radiator: Når systemtemperaturen er for høj, reducerer den hydraulikolietemperaturen gennem køleventilatorer eller kølevæskecirkulation for at forhindre olieforringelse eller overophedning af systemet.

Trykmåler: Viser systemtryk, så operatørerne kan overvåge det hydrauliske systems arbejdsstatus.

 

5. Arbejdsmedium (hydraulisk olie)
Fungere:Overfører hydraulisk energi og tjener også til at smøre, afkøle og forhindre rust.
Krav:Bør have passende viskositet, god oxidationsbestandighed og slidstyrke. Det er nødvendigt at vælge den passende kvalitet af hydraulikolie (såsom L-HM anti-slid hydraulikolie) baseret på den omgivende temperatur og systemtrykket.

 

6. Arbejdsprincippet for det hydrauliske system:
Den hydrauliske pumpe trækker olie fra tanken, sætter den under tryk og leverer den til hver kontrolventil.
Vendeventilen ændrer retningen af ​​oliestrømmen, så den tryksatte olie kommer ind i den tilsvarende hydrauliske cylinder (såsom løftecylinderen eller teleskopcylinderen).
Stemplet i den hydrauliske cylinder bevæger sig under olietryk og driver de mekaniske komponenter (såsom bommen og gaffelrammen) til at udføre den ønskede handling.
Returolien strømmer tilbage til tanken gennem filteret og genbruges.

 

7. Systemkarakteristika og designovervejelser

Højtryk:For at imødekomme krav til store belastninger arbejder det hydrauliske system typisk ved højt tryk (16-35 MPa), hvilket kræver brug af komponenter med høj-styrke.

Multi-kredsløbsdesign:Løftning, teleskopering, vipning og andre funktioner kan styres af uafhængige kredsløb for at undgå gensidig interferens.

Sikkerhed:Komponenter som overbelastningsbeskyttelse (aflastningsventil) og balanceventiler (for at forhindre bommen i at falde ned under sin egen vægt) er inkluderet for at sikre sikker drift.

 

Gennem den koordinerede betjening af disse komponenter muliggør teleskopbomgaffeltruckens hydrauliske system fleksibel og effektiv materialehåndtering og arbejdsfunktioner i luften.

 

Tlf/WeChat/WhatsApp: +86-18462146182
E-mail: sales015@vanse.cc
Hjemmeside: https://www.vansecm.com/